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汕头12345营业时间？
"12345"是汕头市人民***设立的专属号码为标志的电话、网站、移动客户端、微信小程序等共同组成的公共服务平台，负责接诉和协调处理自然人、法人和其他组织提出的咨询、求助、投诉举报、意见、建议等等诉求事务，如工作时间是按国家机关单位工作时间规定一样，线上时间是提供"7X24小时"服务
天候服务。
在汕头有什么工作一万以上的？
打工也有打工皇帝，打工的人赚得比老板多的，有大把！主要要看几个方面：1、你的能力能匹配到多高的薪水，别说一万，月薪十万以上的也有……2、你所处行业、公司的前景，盈利水平是否正常3、要了解自己，给你一万或更高，自己又能为企业创造多大价值？
很多，前提你有能力还有能接受工作强度和氛围，现在在某世界五百强公司工作，工作地点汕头，天天加班，早上8点上班到下午6点，晚上正常情况加班到一两点，回到家洗澡完睡觉基本3点出头，除了过年，节***日无休息，周末也没有，经常出差，最长记录出差时间3个月，实事求是说，拿多少钱办多少事，别看拿高工资的人生活很不错，那是你没看到他工作时的努力
汕头潮阳潮南跟澄海有很多小企业，他们拥有自己的工厂，实业不好做了，现在很多也在做转型，建立自己的渠道，转战电商平台，对内有阿里巴巴天猫淘宝京东拼多多，对外的有速卖通，就多了很多工作机会，比如这些公司的电商运营，其实大部分就是合伙人性质，月入过万不成问题，但是压力大工作强度也大，适应不了市场就会马上被淘汰。还有工厂厂长，也就是工厂管理者，这个也是需要多年基层工作积累才能胜任的职位，月入肯定也是上万的。
江西，安徽有很多人在汕头工作，那为什么汕头少有北上的高铁或者动车？
汕头虽然是与深圳、珠海一起被批准为经济特区的，但汕头的经济发展速度不是很快，交通也因此不温不火，铁路运输汕头属广州铁路运输公司，车辆调图要由广州公司上报国家铁路总公司 `，虽然安徽、河南省在汕头打工的人较多，但日常去汕头的客源少，可能去汕头的大巴就满足日常运量，运力矛盾并不十分突出。不过 ，如果确实安徽、河南省在汕头打工的人很多，可以集中向汕头的有关部门反映，要求增开直达列车，是有可能解决问题的。
汕头之所以还没有北上方向的高铁动车，主要是因为汕头现在还没有修通高铁，因此无法开行至江西和安徽的高铁动车。汕头作为国家批复的经济特区早些年确实有很多从江西省和安徽省乃至内陆其他省份过来打工的人，但是由于汕头的地理位置并不算特别好，没有处在广东省经济发展水平最高的珠三角地区，广东省并没有花重心去扶持汕头的经济发展，导致汕头的经济发展一直以来都达不到大家的要求，从设立经济特区到现在几十年时间过去了，同省的深圳已经成长为世界级的国际大都市，而汕头的发展却不尽如人意，不仅在广东省内排不到前列，甚至把汕头的经济总量放在内地省份都不算很好。
汕头发展的不足不仅体现在经济发展水平不高，在铁路交通基础建设方面体现地更为淋漓尽致，直到现在汕头市区仍然还没有一条高铁，而厦门到深圳的厦深铁路也仅仅经过汕头市的潮阳区，潮阳区距离汕头主城区龙湖区还有二三十公里的路程，后来汕头为了让主城区的汕头火车站开通动车，特地修建了一条联络线铁路与厦深铁路的潮汕站连接，这样一来汕头站就可以开通动车通过联络线转到厦深铁路运行了，但是动车组列车在这条联络线铁路上只能跑一百多公里的速度，从汕头站到潮汕站29公里的路程需要跑25分钟才能跑完，而且这条联络线也仅仅修通了厦深铁路往深圳方向。
目前从江西和安徽两省还没有快速铁路或者高速铁路可以连接汕头，所以前往汕头的铁路交通非常不方便，在普铁时代从汕头北上江西和安徽主要走广梅汕铁路和京九铁路，有一趟汕头开往武昌的普速火车会经过江西省，前往安徽省可以在江西的南昌站换乘继续北上，而且到了春运期间 南昌站还会加开至汕头站的临客列车，从南昌到汕头虽然要坐十几个小时的火车才能到，但是票价相对比较便宜。如今厦深铁路虽然会经过潮汕地区，从江西省和安徽省也可以绕行福建到汕头，但是距离远时间长，动车的性价比也非常低，目前汕头境内虽然正在修建至汕尾的汕汕高铁，但是这条高铁主要解决的是汕头前往广深地区的高铁路径，仍然无法突破汕头北上高铁空白的瓶颈，未来汕头应该积极规划并争取建设北上的高铁通道。
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